ElectroContacts | Інформація про продукт

Авторизація

Реєстрація

Статистика за країнами

20
6
1199
205
Інформація про продукт

Тиристорные возбудители ВТЕ-320(200, 400, 500А)

 ООО Элконт
5 вересня 2012 5229    
Тиристорные выпрямители серии ВТЕ являются современной заменой устаревших ТЕ8, ВТЕ-10-315, ТВ400, ТВУ, ТВ, ВТЦ, ВТЦ-320 и т.д. - предназначены для питания обмотки возбуждения, управления и автоматического регулирования тока возбуждения при прямом или реакторном пуске от сети или частотного преобразователя, синхронной работе и аварийных режимах синхронных двигателей с током возбуждения до 320А. Номинальное выпрямленное напряжение: 48 В; 75 В; 115 В; 150 В; 230 В. Номинальный выпрямленный ток обмотки возбуждения синхронного двигателя - 200, 320, 400, 500 А. Напряжение питающей сети - переменное, трехфазное, 50 Гц, 380 В ±10 %. Климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. Охлаждение воздушное естественное. Минимальная конфигурация возбудителя обеспечит: 1) подачу возбуждения при остановленном двигателе в режиме опробования; 2) автоматическую подачу возбуждения при пуске двигателя в функции частоты и фазы ЭДС скольжения обмотки возбуждения с блокированием в функции времени и тока статора двигателя; 3) стабилизация заданного тока возбуждения с точностью не ниже 5% при колебании напряжения питающей сети в пределах 70-110% от номинального и изменения температуры обмотки возбуждения; 4) Режимы АРВ: • стабилизация тока возбуждения; • поддержание коэффициента мощности двигателя (cosφ); • повышение устойчивости двигателя при снижении напряжения и тока статора; 5) безударное переключение из автоматического режима в ручной, и из ручного в автоматический; 6) сохранение в энергонезависимой памяти событий включение-отключение двигателя с привязкой к реальному времени, сбор статистической информации; 7) ограничение максимального и минимального тока возбуждения; 8) местное и дистанционное изменение уставки возбуждения; 9) гашение тока возбуждения инвертированием при отключении двигателя от сети; 10) релейное форсирование возбуждения при снижении напряжения статора двигателя на 10 – 15% от номинального значения; 11) автоматическое снижение тока возбуждения до заданного значения при перегрузе по току ротора. Момент срабатывания защиты по перегрузу определяется тепловой моделью ротора по зависимости t; 12) непрерывный автоматический контроль изоляции ротора; 13) формирование предупреждения при снижении сопротивления изоляции до заданного значения; 14) формирование аварии при снижении сопротивления изоляции до заданного значения; 15) сохранение работоспособности двигателя при кратковременном исчезновении питания; 16) обеспечение готовности работы в течении не более 0,5 сек. после подачи напряжения питания на систему управления; 17) стрелочные приборы измеряющие ток возбуждения, ток статора и коэффициент мощности двигателя. Стрелочные приборы также дополняются сенсорным цветным дисплеем.

 Новий коментар